- Введение в тему защиты двигателя и подкрылков
- Что такое подкрылки и зачем они нужны?
- Основные функции подкрылков
- Защита двигателя: виды и значение
- Материалы, используемые для защиты двигателя
- Как правильно проверить целостность подкрылков и защиты двигателя
- Основные шаги проверки:
- Инструменты для проверки
- Отличительные признаки поврежденных подкрылков и защиты двигателя
- Примеры и статистика
- Рекомендации по уходу и замене
- Уход за подкрылками и защитой двигателя
- Когда следует менять защиту и подкрылки?
- Мнение и совет автора
- Заключение
Введение в тему защиты двигателя и подкрылков
Защита двигателя и подкрылки – важные элементы современного автомобиля, которые играют ключевую роль в сохранении кузова и агрегатов машины от механических повреждений и воздействия окружающей среды. Несмотря на их невидимую роль для большинства водителей, эти компоненты обеспечивают долговечность двигателя, снижают риск коррозии и помогают поддерживать внешний вид автомобиля.

Что такое подкрылки и зачем они нужны?
Подкрылки — это защитные пластиковые или резиновые элементы, устанавливаемые в колесных арках автомобиля. Они изолируют колесные арки от попадания грязи, песка, воды, химикатов и мелких камней, которые могут привести к коррозии и механическим повреждениям кузова и его компонентов.
Основные функции подкрылков
- Защита кузова от коррозии и сколов лакокрасочного покрытия.
- Снижение износа деталей подвески и тормозной системы.
- Уменьшение загрязнения моторного отсека и колесных арок.
- Сохранение аэродинамических характеристик машины.
Защита двигателя: виды и значение
Защита двигателя или моторная защита представляет собой панель из металла или пластика, прикрепляемую снизу моторного отсека. Она выполняет функции:
- Механической защиты элементов двигателя и трансмиссии от ударов и попадания инородных предметов.
- Защиты от влаги, грязи и химических веществ, которые могут повредить детали.
- Уменьшения шума и вибраций, повышая комфорт в салоне.
Материалы, используемые для защиты двигателя
| Материал | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|
| Металл (сталь, алюминий) | Максимальная прочность и долговечность | Большой вес, сложность установки, подверженность коррозии (сталь) |
| Пластик (полиэтилен, полипропилен) | Легкость, устойчивость к коррозии, простота замены | Меньшая прочность, возможность трещин при сильных ударах |
| Композиционные материалы | Сочетание легкости и прочности | Высокая стоимость |
Как правильно проверить целостность подкрылков и защиты двигателя
Проверка состояния защитных элементов кузова должна входить в регулярный технический осмотр автомобиля.
Основные шаги проверки:
- Визуальный осмотр: выявление трещин, сколов, деформаций и отсутствующих крепежей.
- Проверка крепления: обеспечивается ли надежное крепление посредством пластиковых пистонов, болтов или клипс.
- Оценка работы защиты: определение, не повреждены ли элементы так, что перестали выполнять функцию защиты от грязи и ударов.
- Проверка подкапотного пространства: наличие следов грязи, воды или коррозии, указывающих на нарушения герметичности защитных элементов.
Инструменты для проверки
Для детального осмотра могут понадобиться фонарь, зеркало для инспекции труднодоступных мест и домкрат для подъема машины.
Отличительные признаки поврежденных подкрылков и защиты двигателя
- Заметные трещины и дыры.
- Звуки постукивания или вибрации при движении.
- Изменение расположения или провисание элементов.
- Появление ржавчины и грязи в местах, где защита должна ее препятствовать.
Примеры и статистика
По статистике автосервисов, около 30% автомобилей, поступающих на плановое ТО, имеют повреждения подкрылков или моторной защиты, которые владельцы не замечали длительное время. Наибольшему риску подвергаются автомобили, эксплуатируемые в условиях агрессивного климата и на плохих дорогах.
Например, на популярном в России кроссовере отмечено, что отсутствие или повреждение подкрылков приводит к ускоренной коррозии колесных арок уже через 2-3 сезона эксплуатации.
Рекомендации по уходу и замене
Уход за подкрылками и защитой двигателя
- Регулярно очищать защитные элементы от грязи и налета.
- Проводить сезонные проверки в сервисном центре.
- Своевременно заменять поврежденные крепежи и элементы.
Когда следует менять защиту и подкрылки?
Замена требуется при:
- Нарушении целостности пластика или металла с появлением трещин и поломок.
- Потере крепежных элементов, из-за чего деталь болтается.
- Коррозии металлических защитных панелей, угрожающих безопасности.
Мнение и совет автора
Авторская рекомендация:
«Не стоит относиться к подкрылкам и защите двигателя как к второстепенным элементам. Их исправное состояние – это залог долгой службы кузова и двигателя, а значит, и вашей безопасности. Регулярные проверки и своевременный уход помогут избежать дорогостоящих ремонтов и сохранят работоспособность автомобиля на высоком уровне.»
Заключение
Подкрылки и защита двигателя – незаметные, но чрезвычайно важные элементы конструкций автомобиля. Они защищают кузов и мотор от пыли, грязи, коррозии и механических повреждений. Регулярный контроль их состояния с помощью визуальных проверок и технических осмотров помогает своевременно выявлять и устранять неисправности, сохраняя целостность и функциональность защитных элементов.
В результате, грамотный уход и своевременная замена поврежденных подкрылков и защит позволяют увеличить срок службы автомобиля, снизить издержки на ремонт и повысить безопасность эксплуатации.